ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸೌರ ಕೋಶಗಳು

ಸಕ್ರಿಯ ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಕಂಪನಿ ದಿ ವೇ ಆಫ್ ದಿ ಸನ್, ಸ್ವಿಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ಇಪಿಎಫ್‌ಎಲ್) ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಈ ನೆಲಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2025 ರಿಂದ ನ್ಯೂಚಾಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸೌರಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

"ಸನ್-ವೇಸ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲುಗಳು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ಸಕ್ರಿಯ ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು" ಎಂದು ಸನ್-ವೇಸ್‌ನ ಸಿಇಒ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಕುಡೆರಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವಿಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ಸ್ಯೂಚ್ಜರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 1,000 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೌರ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಎದುರಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸವಾಲನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು, ಇದು ರೈಲು ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. "ಫಲಕಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ" ಎಂದು ಸ್ಕುಡೆರಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯು 2025 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಚಟೆಲ್‌ಬಟ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ರೈಲು ಹಳಿಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ 48 ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಸನ್-ವೇಸ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 16,000 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ - ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಸಾಕು. CHF 585,000 (€623,000) ನಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಭರವಸೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಒಕ್ಕೂಟ (UIC) ಫಲಕಗಳ ಬಾಳಿಕೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಫಲಕಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳು ರೈಲು ಚಾಲಕರ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯವೂ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸನ್-ವೇಸ್ ಫಲಕಗಳ ಪ್ರತಿಫಲಿತ-ವಿರೋಧಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. "ನಾವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಪ್ರತಿಫಲನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು" ಎಂದು ಸ್ಕುಡೆರಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಸಹ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಫಲಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸನ್-ವೇಸ್ ಒಂದು ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. "ನಾವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸ್ಕುಡೆರಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವರ್ಷವಿಡೀ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಸೌರ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. "ಇದು ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸ್ಕುಡೆರಿ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಪ್ರವರ್ತಕ ಉಪಕ್ರಮವು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. "ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಡ್ಯಾನಿಚೆಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸನ್-ವೇಸ್‌ನ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಬಹುದು. ಜಗತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್, ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ನವೀನ ಸೌರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು.